为什么安省卡车运输协会希望用外国工人填补卡车司机短缺

红枫林讯（记者 雨轩）    安大略省卡车运输协会近期表示，解决安省卡车司机极度短缺的办法之一是：引进外国工人。希望能够吸引更多的外国工人加入，因为安省本地人不愿意从事长途卡车运输的工作。
 
而加拿大最大的运输联盟卡车司机工会（Teamsters Canada）表示，这是一个糟糕的计划，卡车运输公司应该把重点放在改善工作条件和工资上，这些问题的解决在近35年的时间里一直停滞不前。
 
安省货运协会主席Steve Laskowski就这些问题接受了CBC的采访，谈到了为什么需要更多的外国工人加入。

 
问：为什么找卡车司机这么难?
 
答：其中一个原因是，与其他经济部门相比，我们的司机呈老龄化：平均超过55岁。其次，安大略经济和加拿大经济的发展是通过长途运输而推动的。在2018年，美国和加拿大的经济都相当强劲。综合这些因素，我们发现安大略省的司机严重短缺。
 
问：你为什么主张让外国工人来填补这些空缺?
 
答：这只是解决问题的一个方法，并不是唯一方法。我们与其它的经济企业一样，也要为加拿大人提供一份很棒的职业。但是我们却受到约束。其他经济部门每年可以吸引近30万加拿大人来到这个国家，我们却不能。移民局居然认为: 货车驾驶不是技术。我们不同意这个观点。我们认为大多数人都知道并理解，在公路上驾驶重型卡车是一项非常专业的职业。
 
我们希望政府在这30万人中给我们留出一小部分，我们会挑出一些有多年经验的专业司机。然后，当他们来到加拿大定居后，我们为他们安排值得信赖的雇主，这些公司将能够将这些人招进自己的公司。然后他们会参加强制性的入门级培训项目，可以让他们安全上路，为经济增长做出贡献。
 
我们要求与其他部门有一个公平的竞争环境。我们甚至提出比其它行业更加主动的建议，要求政府审查参与该计划的全部公司，我们确信我们拥有最高的安全和劳工标准。
 
问：为什么卡车运输业不利用给司机高薪的方式吸引目前安省的新工人，这样就不必依赖移民?
 
答：我们给司机的工作很高。2018年，为了吸引和留住员工，许多公司已经宣布提高司机工资。我们不否则薪酬是解决问题的一种方法。但我们这个行业已经是就业市场上薪水最高的工作之一了。一个长途卡车司机可以赚7-8万加元以上。我们是高薪行业。其实主要问题是如何吸引年轻人从事一项需要你离家外出的职业。
 
我们安省的最大贸易伙伴，仅次于密歇根州，是加利福尼亚州和得克萨斯州。这种长途运输工作，对一些第一次进入我们行业的人来说是一个挑战。一些公司正在尝试修改工作时间表以及其他方法来吸引人才。
 
我们认为大多数人理解并尊重在公路上驾驶重型卡车是一个非常专业的职业。
 
问：与全国其他地区相比，安生的司机短缺情况如何?
 
答：主要问题是：城市的就业市场的劳动力竞争日益激烈。
 
问：怎样才能吸引更多年轻司机加入这个行业?
 
答：我们正与研究机构合作，以寻找不同的方式来吸引千禧一代进入我们的行业。这是一个正在进行的项目。我们希望公司尽可能地尊重司机，这样我们在招聘员工时就不会有问题。
 
问：如果向年轻人推荐从事卡车司机的行业，您会怎么说?
 
答：这是个充满机遇的机会。你一旦从卡车司机干起，你就会对它产生一种激情，这种激情往往会伴随人的一生。很多人就是这样的。很多人从事卡车司机长达25到30年。许多人一开始是卡车司机，然后进入管理岗位。很多卡车公司的老板都是从司机做起的。从办公室到管理层，从司机到老板都有机会。